As melhores maneiras DIY de consertar o acabamento de plástico do seu carro

De acordo com o Museu da Ciência, o plástico foi criado em 1862 pelo inventor e químico britânico Alexander Parkes para responder às crescentes preocupações sobre a extinção de animais, enquanto o químico belga Leo Baker Leo Baekeland patenteou o primeiro plástico sintético do mundo em 1907, um dia antes do seu rival escocês.James Winburn.O primeiro pára-choque pneumático de automóvel com absorção de choque foi patenteado em 1905 pelo industrial e inventor britânico Jonathan Simms.No entanto, a General Motors foi a primeira empresa a instalar pára-choques de plástico em carros fabricados nos Estados Unidos, um dos quais foi o Pontiac GTO 1968.
O plástico é onipresente nos carros modernos e não é difícil perceber porquê.O plástico é mais leve que o aço, mais barato de fabricar, mais fácil de moldar e resistente a impactos e impactos, tornando-o ideal para componentes de veículos como faróis, pára-choques, grades, materiais de acabamento interno e muito mais.Sem o plástico, os carros modernos seriam mais quadrados, mais pesados ​​(ruim para a economia de combustível e o manuseio) e mais caros (ruim para a carteira).
O plástico parece bonito, mas tem falhas.Primeiro, os faróis compostos podem perder transparência e ficar amarelos após anos de exposição ao sol.Em contraste, os pára-choques de plástico preto e os acabamentos exteriores podem ficar cinzentos, rachar, desbotar ou deteriorar-se quando expostos à luz solar forte e a condições meteorológicas imprevisíveis.O pior de tudo é que os acabamentos de plástico desbotados podem fazer com que seu carro pareça velho ou desatualizado e, se negligenciado, o envelhecimento precoce pode começar a aparecer.
A maneira mais fácil de consertar um pára-choque de plástico desbotado é comprar uma lata ou garrafa de solução de reparo de acabamento de plástico em sua loja de peças de automóveis favorita ou online.A maioria deles é fácil de aplicar com pouco esforço, mas a maioria também é bastante cara, variando de US$ 15 a US$ 40 por garrafa.As instruções típicas são lavar as peças plásticas com água e sabão, secar, aplicar o produto e polir levemente.Na maioria dos casos, são necessários tratamentos repetidos ou regulares para manter a aparência fresca desejada.
Se os seus pára-choques de plástico estiverem muito gastos e mostrarem sinais de dobramento, encolhimento, grandes rachaduras ou arranhões profundos, é melhor substituí-los completamente.Mas se você não quer falir, existem algumas soluções do tipo “faça você mesmo” que vale a pena tentar, mas é importante conter suas expectativas desde o início.Os métodos de reparo listados abaixo são ideais para superfícies levemente danificadas.Essas etapas levam apenas alguns minutos e a maioria delas requer apenas o essencial.
Já usamos esse truque experimentado e testado antes e funcionou, embora não tenha correspondido à vida útil esperada.Este método é ideal para superfícies quase novas ou superfícies ligeiramente desgastadas ou desbotadas.O melhor é que a aplicação é muito simples.
No entanto, o acabamento preto brilhante desaparecerá com lavagens repetidas ou exposição a intempéries, portanto, certifique-se de reaplicar o óleo pelo menos uma vez por semana para manter seus pára-choques e acabamentos como novos, ao mesmo tempo que recebe a proteção necessária contra os fortes raios UV.
Car Throttle tem uma abordagem mais direta, porém mais extrema, para restaurar o acabamento de plástico preto, e eles até compartilharam um vídeo do popular YouTuber Chris Fix sobre como fazer isso da maneira certa.O Car Throttle diz que aquecer o plástico retirará o lubrificante do material, mas o plástico pode deformar facilmente se você não tomar cuidado.A única ferramenta de que você precisa é uma pistola de ar quente.Certifique-se de sempre começar com uma superfície limpa ou recém-lavada para evitar queimar contaminantes no plástico e aquecer a superfície, uma área de cada vez, para evitar danos.
O método da pistola de ar quente não é uma solução permanente.Como etapa adicional, é melhor tratar a superfície com azeite, WD-40 ou um restaurador de acabamento térmico para escurecer o acabamento e fornecer proteção contra sol e chuva.Adquira o hábito de limpar e restaurar sua carroceria de plástico preto antes de cada estação, ou pelo menos uma vez por mês, se você costuma estacionar o carro ao sol.


Horário da postagem: 20 de julho de 2023